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2026年4月24日、人気美容ブランド「リファ」を展開するMTGは「北京モーターショー2026」において、レクサスおよびアイシンと共同で「リファ ハイドレイド」技術をベースにした新たな車載コンセプトを発表しました。 今回発表されたのは、「リファ」の知見とアイシンの微細水粒子技術を掛け合わせた「リファ ハイドレイド」をベースに、レクサスの車内空間に美容テクノロジーを実装するというものです。 リファ ハイドレイドは、自動車の排ガス処理で用いられる触媒構造の技術を応用し、世界最小の水粒子を生成・放出できる世界初の技術「ハイドレイド」を、美容機器として初めて採用した製品です。 リファ ハイドレイドを髪にあてるだけで、カラーの色持ちが続く、トリートメントの手触りが良くなる、縮毛矯正がやわらかく仕上がるなど、美容施術の質を向上させる効果があるとされています。 MTG／アイシン／レクサスは、このリファ ハイドレイドをクルマに搭載し、「乗れば乗るほど美しくなる」という新たな価値を提供することを目標に掲げています。 なお、今後は提示したコンセプトの検討や開発を共同で進めていく計画としています。 では、今回発表された車載コンセプトに対し、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。 （次のページに続く） #レクサス #リファ #MTG #自動車技術 #コンセプトカー  

日々の食生活に欠かせない鶏卵。割ってみると、たまに黄身が2つ入った「二黄卵」にあたる場合がある。珍しいうえに“得”な気がするため、「二黄卵」が出たら“ラッキー”“縁起がいい”と思う人もいるかもしれない。 さて筆者がいつも行くスーパーで、Lサイズを1パック購入した時、なんと10個中5個が二黄卵だった。となれば、同じ養鶏場のLLサイズなら二黄卵がかなりの確率で出てくるのでは、と思い2パック買ったものの、20個中1個も二黄卵は入っていなかった……。いったい、あのときの「半分の確率で二黄卵」事件は何だったのか。 養鶏業者側がコントロールするのは無理 筆者が購入した卵の養鶏場に、二黄卵が誕生するメカニズムと、店頭で見分ける方法を聞いてみた。 「二黄卵が出てくるのは、若鶏が卵を産み始める時。その頃の若鶏は出産状況が不安定で、たとえば大きい卵もあれば小さい卵もありますし、卵黄が二つ卵殻に入ることもあり、これが二黄卵です。この若鶏が成長したら、ちゃんとした一つの黄身の卵を産むようになります」（養鶏場担当者） 卵のサイズと二黄卵とのあいだに強い相関関係があるわけではなく、あくまでも出産開始から間もない若鶏が二黄卵を産むことがあるということのようだ。 「卵自体が小さいサイズでも、二黄卵になることはあります。そもそも卵黄は親鶏の体内に13個あって、本来はこれらが一つずつ卵白に包まれ、卵殻に包まれ、やがて産み落とされます。これが若い親鶏の場合、正常に機能していないということです」 つまり、養鶏業者側が二黄卵をコントロールするのは難しく、筆者が購入した10個入りの中に5個二黄卵があったのは、担当者いわく「たまたま」なのだという。 前述のように卵を産み始める鶏を人為的に選べば、二黄卵が産まれる確率を上げることはできるというわけだが、基本的には激レア。担当者は「なかには『気持ち悪い』と言う人もいるんですけど、ラッキーと思っていただければ」と話していた。 取材・文／真坂田部郎

いま主流となったSUVは、悪路走破性だけでなく、日常の移動をいかに快適に過ごせるかが重視される時代にある。そんな中で見落とされがちなのが、タイヤがもたらす価値だ。路面と唯一接する存在であるタイヤは、静粛性や乗り心地、さらには走りの質までも大きく左右する重要な要素。では、もしタイヤを変えるだけでその快適性が一段引き上がるとしたらどうだろうか。ブリヂストンのSUV向けプレミアムタイヤ「ALENZA（アレンザ） LX200」を実際に試し、その実力を確かめてみた。 SUV時代だからこそ重要なタイヤ選び 現在、もっとも人気のある乗用車のジャンルはSUV。車体は小さなタイプから大きなサイズまであり、また得意とするステージは険しい悪路を進むことができる本格オフローダーから、オンロードにおける走行性能や快適性を重視したものまで、その方向性は多種多様。好みに応じて選べる状況と言っていいでしょう。 マーケットを見ると、本格的なオフローダーも根強い人気を持ちます。しかし、それらは少数派。多くのユーザーが求めるSUVは、オンロードでの快適性を求めたタイプとなっています。 ひとくちにSUVといってもかつてとはニーズが変化し、悪路での走破性よりも快適性や移動の質が重視されているのが今どきのSUVなのです。 そこでお伝えしておきたいのが「タイヤがどんな価値を提供してくれるのか？」という話。クルマに興味がある人なら、履くタイヤによってクルマの特性や味付けが変わることをご存じでしょう。 車体が路面と接している部分はタイヤしかありません。人間だってどんな靴を履くかによって歩きやすさや運動能力、それから快適性も変わってきます。それと同じで、クルマも履くタイヤによって特性が変化するのです。 具体的にいえば、得意とする路面（悪路が得意なのか？ それとも舗装路を得意とするか）、運動性能、乗り心地や静粛性といった快適性、そして安全性などです。 愛車のタイヤが交換時期を迎えて新しいタイヤに履き替える際は、そんなタイヤのキャラクターをしっかり見極めてタイヤ選びをすべきなのは言うまでもありません。